６月３０日、Ｆ１第８戦イギリスグランプリの決勝が開催されました。
ＰＰは、メルセデスのルイス・ハミルトン。
しか～し今回のレース、タイヤがバーストする、バーストする・・・なんじゃコレは～(´・ω・`)
ピレリ大丈夫か～？
３台ものマシンが左リヤタイヤのバーストに見舞われた他、２度のセーフティカーが導入されるという波乱の展開を制したのは、ニコ・ロズベルグでした。おめでとうございます～(*´∀｀)b
今回左リアタイヤがバーストしてしまったのは、ルイス・ハミルトン、フェリペ・マッサ、ジャン－エリック・ベルニュ。セルジオ・ペレスも予選で同じ左リアタイヤがバーストしていたそうです。
何かの呪いかなぁ～(；´Д｀)
中盤までロズベルグとトップ争いをしていたベッテルは、マシンが突如スローダウンしリタイヤ。う～ん残念でした。
ま～終盤のロズベルグとウェバーの争いは、なかなか面白かったので良しとしましょう（笑）
１０番手スタートのアロンソは、キッチリ３位の表彰台は流石です・・・
１位：ニコ・ロズベルグ（メルセデス）
２位：マーク・ウェバー（レッドブル）
３位：フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）
４位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
５位：キミ・ライコネン（ロータス）
６位：フェリペ・マッサ（フェラーリ）
７位：エイドリアン・スティール（フォース・インディア）
８位：ダニエル・リチャルド（トロ・ロッソ）
９位：ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）
１０位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
５位に入ったキミ・ライコネンは、２５戦連続ポイントゲットで、M．シューマッハの記録を抜きました。この記録、いつまで続くのでしょうか？それも楽しみですね。
そう言えば・・・
来季から、Ｆ１が「免許制」になるのだそうですヽ(ﾟДﾟ；)ﾉ
つまり、ドライバーは反則の内容に応じて１～３点の減点処分を受け、累積１２点以上になると次戦の出場停止が決定。一度受けた減点は１年間、“免許証”から消えずに累積されるのだそうです。
異例の規定が導入された理由は、昨季、年間１０度以上の事故にからんだ選手が複数いたため。昨季はＦ１に昇格して間もない選手が再三事故を起こし、王者争いにまで影響。対策が求められていたからですって。
思い当たるのは、グロジャンあたりかなぁ～？（＾＾；＜ペレスも？
この他にも、経費削減で０９年に禁止されたシーズン中の合同テストが復活。エンジンは各選手とも年間５基までしか使えない（使い果たした選手は罰則を受ける）などの規定も導入されたそうです。
さて、この変更が「吉」と成りますでしょうか？
第９戦決勝は、７月７日のドイツＧＰ（ニュルブルクリンク）です。
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