第７戦 オランダGP V.ロッシ優勝！！
６月２９日 イヴェコTTアッセン 決勝
気温１６度 路面温度 １８度 風速 ０．８m/s
なんと！左鎖骨を骨折しているロレンソが強行出場した。
スターティンググリッド
１ クラッチロー ２ マルケス ３ ブラドル
４ V.ロッシ ５ ペドロサ ６ スミス
ロレンソは新しい予選順位で１２番グリッドからのスタートとなった。
ロレンソは木曜日のフリー走行でハイスピードクラッシュして左鎖骨、
木曜日にバルセロナで手術を受けたばかり。
しかし、
レースに出るためプライベートジェット機で戻って来た。
普通では考えられない状態でなんと！強靭な体の持ち主なのか？
本当にレースに耐えられるのか？
予選出場しなかったが、規定変更で分かりにくいが１２番グリッドスタートとなった。
クラッチローはマシンのセットアップが良く ポールポジションからのスタートとなった。
２番グリッド マルケス、 ３番グリッド ブラドル
V.ロッシは４番グリッド、２列目からのスタート、今シーズン最高位。
以下２４台出走
レーススタートでマルケスが抜け出しクラッチローが後退する、
オープニングラップではペドロサ マルケス V.ロッシブラドルクラッチローと順位が続く、
２周目にV.ロッシが最速タイムを出し２台のレプソルを追う。
ロレンソはクラッチローを交わし４位に浮上した。
ホンダ２台、ヤマハ２台でトップ４台を築く、
残り２２ラップ目、V.ロッシは４周目にマルケスを交わし２位に上がる、
残り２０ラップ、５周目にペドロサを交わしついにトップに浮上した、観衆は大喜び！！
ペドロサもリアタイヤをスライドさせながらカウンターでV.ロッシを追う、
マルケスもスライドさせながら後を追う、
V.ロッシは快調にトップを走る。
ロレンソは残り１３ラップとなって痛みが出て来たか？５位のクラッチローが迫る、
残り１２ラップとなってロレンソに１度抜かれたクラッチローがロレンソを交わし再び前に出て４位に浮上、
中盤、残り１０ラップを過ぎガソリンが少なく軽くなって、
マシンがコントロールしやすく走りがエキサイトして来た。
残り９ラップにはマルケスがペドロサを交わし２位浮上した、
が直ぐにペドロサがマルケスを交わしコロコロと順位が入れ替るバトルを展開する。
クラッチローは前を行くペドロサをプッシュ、
ヤマハとしてはクラッチローがペドロサの前に上がることで、
チャンピオンシップポイントからみればロレンソの援護になる。
残り６周でクラッチローがペドロサを交わし３位に上がる
残り４周でロレンソのピットからはその順位でOKのサイン。
来季ワークス入りを望むクラッチローがここで終わる訳がない、
更に２位のマルケスをプッシュするがラストラップで接近しすぎて危うく追突事故
となりそうアウトに膨らんで追い越しは出来なかったが３位をゲットした。
V.ロッシがトップでチェッカーフラッグを受けた。
観客が大興奮！！これを待っていましたとばかりに歓喜した。
黄色い４６ゼッケンのフラッグを振って喜んだ、
V.ロッシはマシンと表彰台にキスをして、
シャンパンファイトでは歓喜するチームスタッフなどにシャンパンの雨を降らせて喜びを振りまいていた。
チームスタッフはシャンパンファイトの雨で歓喜に濡れた。
V.ロッシの勝利インタビューで
「嬉しいけど信じられない、トップの座に返り咲くなんて、
２０１０年マレーシアGP以来と本当に長かった。
今年は自分に問いかけた、（また勝てるだろうか？）でも、諦めなかった。
情熱を持ち、バイクに乗るのが好きなんだ。
再びファクトリーチームで乗れるチャンスをくれたヤマハに感謝してる。
シーズン当初はバイクに自信が持てなかった。
でも、このレースでマシンに乗れるようになってポテンシャルを感じることが出来た」
「ロレンソは怪我をしていたし自分の日だと思った、序盤からトライしていった、
他のライダーより少しだけ速く走れた。
本当に嬉しい、サポートしてくれた全員に感謝してる。
このレベルをキープして行くよ」と語った。
フロントのフィリングが戻ってきて、
思い切ってコーナーに突っ込んで行くV.ロッシのスタイルが、そこにはあった。
第７戦 オランダGP 結果 アッセン、2013年6月29日（土曜日）
POS。 ライダー 国 チーム バイク km / h 時間
1 46 バレンティーノ·ロッシ ITA ヤマハ·ファクトリー·レーシング ヤマハ 171.0
41'25 0.202
2 93 マルクMARQUEZ SPA レプソル·ホンダチーム ホンダ 170.9 2.170
3 35 カルクラッチロー GBR モンスター·ヤマハ·テック3 ヤマハ 170.7 4.073
4 26 ダニ·ペドロサ SPA レプソル·ホンダチーム ホンダ 170.5 7.832
5 99 ホルヘ·ロレンソ SPA ヤマハ·ファクトリー·レーシング ヤマハ 170.0 15.510
6 6 ステファン·ブラドル GER LCRホンダMotoGPの ホンダ 169.1 27.519
7 19 バウティスタ SPA FUN＆GOホンダ·グレシーニ ホンダ 168.9 31.598
8 41 アレックス·エスパルガロ SPA パワーエレクトロニクスアスパル ART 168.8 32.405
9 38 ブラッドリー·スミス GBR モンスター·ヤマハ·テック3 ヤマハ 168.7 33.751
10 4 アンドレア·ドヴィツィオーゾ ITA ドゥカティチーム ドゥカティ 168.7 33.801
11 69 ニッキー·ヘイデン 米国 ドゥカティチーム ドゥカティ 168.7 34.371
以下と続く
ポイントランキング
１位 ペドロサ ２６ SPA 136P トップとの差
2位 ロレンソ ９９ SPA 127P -9P
３位 マルケス ９３ SPA 113P -23P
４位 クラッチロー 35 GBR 87P -49P
５位 ロッシ ４６ ITA 85P -51P
前回の訂正とお詫び、
6月17日のレポート、 モトGP カタロニア・サーキット 決勝 で
「5周目にはV.ロッシの目の前で、3位を走っていたクラッチローがまさかの転倒！
ここでV.ロッシが3位にポジションアップ、
その後トップ3について行くがペースアップ出来ない。」と書いてしまいました。
正しくは 3位ではなく4位の間違いでした、大変申し訳ございませんでした。
ここに訂正してお詫び申し上げます。
熱いモトGP！！
熱狂モトGP！ まだまだ続きます。
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